Największe, najładniejsze, najdziwniejsze – co pływa po mazurskich jeziorach?

Jachty większe i mniejsze, rozmaite łodzie motorowe, stateczki pasażerskie – to wszystko możemy zobaczyć na wodach jezior mazurskich. Jednak, jak już pisaliśmy wcześniej, na Mazurach pojawiają się również całkiem zaskakujące jednostki.

Katamaran na Mazurach

W 2017 roku zbudowano i zwodowano największy i najszybszy katamaran pasażerski na Mazurach. Dwupokładowy, nowoczesny i komfortowy statek może zabrać na pokład aż 250 pasażerów.

Właścicielem floty statków jest port U Faryja.

Flota statków Faryj bezpieczna i gotowa do rejsów

Cała flota została dostosowana do wymogów sanitarnych, podniesiono bezpieczeństwo pasażerów i gości. Na wszystkich statkach został zapewniony dostęp do płynów dezynfekujących oraz zachowywane...

Informowaliśmy wcześniej o pięknym brygu o nazwie „Chopin”, którego pod pełnymi żaglami możemy nie tylko obserwować na jeziorach Mazur ale też wybrać się nim w rejs.

Przeczytaj o żaglowcu "Chopin" na mazurskich jeziorach

To niecodzienny widok na mazurskich jeziorach

Jest za duży na mazurskie jeziora, a żagle na dwóch masztach może postawić głównie na wodach jeziora Śniardwy. Skąd pomysł aby właśnie tu, na Mazurach, pojawił się bryg? Jednostka zbudowana została w stylu...

Największy statek na Mazurach

Jednak największym statkiem pasażerskim, jaki kiedykolwiek pływał i pływa po szlaku Wielkich Jezior Mazurskich jest „Classic Lady” – statek hotelowy o długości 44 m i szerokości 7 m. Zbudowany w 2003 r. na zamówienie DNV-Tours Polska (port macierzysty Piaski nad jeziorem Bełdany).

MS „Classic Lady” posiada własną kuchnię. Do dyspozycji gości jest także 20 kabin dwuosobowych. Każda z nich ma powierzchnię 11 m2 i posiada standard pokoju hotelowego. Jest wyposażona w pełny węzeł sanitarny (prysznic, WC, ciepła/zimna woda). Kabiny są ogrzewane i posiadają gniazdka elektryczne o napięciu 220 V. Oprócz tego w nich znajduje się lustro, szafka na ubrania oraz szafka nocna wraz z lampką nocną.

Obecnie ten luksusowy statek pływa po jeziorach: Niegocin, Jagodne, Tałty, Mikołajskie, Bełdany, Śniardwy.

Gałczyńskim po mazurskich jeziorach

Tylko kilkoma metrami ustępuje mu „K.I. Gałczyński” z Hotelu Robert’s Port – jest za to jedynym na Wielkich Jeziorach Mazurskich statkiem trójpokładowym, mogącym zaokrętować jednorazowo 250 pasażerów. 

Ma trzy pokłady, taras widokowy, dużą salę restauracyjną i nietypową historię: sprowadzany był z Niemiec, długimi kanałami, przez długi czas, wciąż utrzymuje kontakt z przedstawicielem stowarzyszenia historycznego, które śledzi losy statku i przechowuje związane z nim dokumenty.

Gałczyński może ugościć nawet 250 osób, więc często staje się dryfującym centrum biznesu: konferencji czy szkoleń połączonych z firmowymi bankietami. Na Wielkanoc przewozi gości hotelowych ze święconką, a podczas Dni Mikołajek – orkiestrę dętą.

Amerykańska barka desantowa na Mazurach

Najciekawszą historię ma „Dźwina” – statek pasażerski z Giżycka. Został on  przebudowany z… amerykańskiej barki desantowej, która w 1944 r. brała udział w lądowaniu w Normandii.

To barka desantowa typu LCM Mk III (Landing Craft Mechanized) dla przewozu sprzętu zmechanizowanego. Zbudowano ich około 8 tys. sztuk. Brały udział w lądowaniu aliantów w Afryce Północnej, we Włoszech oraz na plażach Normandii. Po zakończeniu wojny wiele tych jednostek pozostało w Europie. W ramach tzw. demobilu polskie Ministerstwo Komunikacji w 1947 roku zakupiło 28 sztuk tego typu barek. 

W 1948 roku Państwowe Warsztaty i Stocznia w Pleniewie koło Gdańska przystąpiła do przebudowy tej jednostki na holownik. W 1959 roku dawna barka została skierowana do Puław, gdzie miała służyć w charakterze lodołamacza.

W latach 1999/2000 został w Puławach przedłużony i przebudowany na statek pasażerski, otrzymał też nowe silniki. Do eksploatacji wszedł pod nazwą "DŻWINA". Sprzedany w 2006 roku do Giżycka. Obecnym armatorem jest Zbigniew Kurowicki.

Jako statek wycieczkowy pływa od maja do października praktycznie po wszystkich akwenach na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich, od Węgorzewa po Ruciane - Nidę.

Obecnie jest to wygodna, nowoczesna jednostka z klimatyzacją, toaletą i nagłośnieniem, posiada jednopoziomowy pokład, przystosowany do obsługi niepełnosprawnych. Może przyjąć jednorazowo 100 osób. Po swoim „przodku” – amerykańskiej barce desantowej - statek zachował bardzo małe zanurzenie, co pozwala mu pływać po płytkich wodach, niedostępnych dla innych jednostek.