Jedyna ukończona śluza w projektowanym na początku XX wieku Kanale Mazurskim, który miał w czasach niemieckiej III Rzeszy połączyć Wielkie Jeziora Mazurskie z Bałtykiem. Śluza ta znajduje się obok miejscowości Guja. Co ciekawe początkowo miała napęd elektryczny, który jednak po wojnie został zdemontowany.
Niezwykła gratka dla miłośników historii oraz techniki budowlanej. Śluza Piaski w miejscowości Guja to jedyny ukończony obiekt w projektowanym przez Niemców systemie wodnym zwanym Kanałem Mazurskim. Pomysł był iście nowatorski – połączyć kanałami Wielkie Jeziora Mazurskie z Bałtykiem poprzez rzekę Pregołę.
Komorowo-dokowa śluza została nie tylko w całości ukończona, ale działa do dziś i reguluje poziom wody w jeziorze Rydzówka. Wysokość spiętrzania wody wynosi ok 10 m. Śluzę poprzedza jaz. Nad dolnymi wrotami znajduje się most drogowy. Znajduje się tu również strażnica – domek mieszkalny, w którym znajdziemy osobę odpowiedzialną za obsługę śluzy. Po wcześniejszym umówieniu można zwiedzić cały obiekt.
W wieżach śluzy są urządzenia do otwierania i zamykania zastawek i wrót. Służą do tego koła zębate na śrubowalcach, które można uruchamiać ręcznie. Dobrze widoczna jest komora o konstrukcji żelbetonowej, dokowej o długości 52 m, szerokości 7,77 m, spadzie (różnicy poziomów wody) 10,3 m i głębokości 14,9 m. Szandory zamykają ewentualny spływ wody.
Co ciekawe w czasach budowy śluzy bardzo dbano o ochronę czystości wód. Dlatego już wtedy zainstalowano tutaj filtry żwirowo - piaskowe, które chroniły przed spływem smarów oraz olejów używanych do konserwacji mechanizmów.
Dojazd do śluzy jest możliwy od drogi Srokowo-Węgorzewo przez Węgielsztyn i dalej za wsią Guja. Do śluzy można dojechać też od Srokowa przez Karłowo.
Śluza Guja Piaski
Serwis mazury24.eu nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy i opinii. Prosimy o zamieszczanie komentarzy dotyczących danej tematyki dyskusji. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane.
Port nie ma jeszcze komentarzy, bądź pierwszy!